Sidan 6 av 7 FörstaFörsta ... 4567 SistaSista
Resultat 51 till 60 av 63

Ämne: Africarace 2019 . Rahm och Ã…mme till Dakar mallemotostyle!

  1. #51


    MC: Japp
    Gör: Styr
    Ort
    Ulan Bator
    Reg.datum
    aug 2007
    Inlägg
    1 073

    Standard

    På transporten till depån efter stäcka 11 vart det tid för lite reflektion av dom sista dygnen och summeringen var att jag måste lämna in en officiel protest mot chaffören av bil 226, drog hela historien först för FIM delegaten och sedan för FIA delegaten, fick frågan varför jag rapporterade så sent, vart då lite upprörd och förtydligade mina sista dygn och bad om viss förståelse varför jag inte rapporterat. Hur som helst det hela slutade med en förklaring att bil 226 redan fått böter och tidstillägg för någon annan dumhet han gjort och redan var på väg hem, här var det nog lite brister i översättningen eftersom bil 226 startade sista stäckan. Har även följt upp ärendet vid hemkomst och det hela har blivit rapporterat till FIA.
    "For those who sit at home and dream - let them... Meoni"

  2. #52
    K J Ds avatar

    MC: 110, 350, 650
    Gör: Drivlinekonstruktör gruvmaskiner
    Ort
    Laxå
    Reg.datum
    jun 2003
    Inlägg
    1 390

    Standard

    Stort tack för en spännade redovisning av det här äventyret!
    Har du spik?

  3. #53


    MC: Japp
    Gör: Styr
    Ort
    Ulan Bator
    Reg.datum
    aug 2007
    Inlägg
    1 073

    Standard

    Dag 13 sträcka 12

    Kall och mörk transport från Saint Louis till starten vid Lac Rose utanför Dakar. Att stå på startlinjen vid Lac Rose är Dakar nördarnas dröm och dom flesta är överlyckliga av att bara komma hit och det är många blanka ögon vid målgång och givetvis gläds man åt alla som lyckats med sina mål.

    Relativt kort väntan innan start och startskottet alla drar iväg och för dom flesta tar tävlingsdjävulen över och det gasas friskt på sandstranden som är ca 10 km och det gäller även Berglund blir snart passerad av vermlandsexpressen som beslutat att krama det sista ut 540 försöker hänga på men hojen mår inte bra och jag tappar inser det omöjliga och slår av och försöker istället njuta av ögonblicket det är trots allt få som har förmågan att göra vad jag lyckas göra och det gäller att njuta ibland.

    Vid målgång är det pris utdelning och Hernrik fixar en 2 plats i plus 450 klassen och är nästan helt nöjd inte riktigt han vill gärna ha den där första platsen. Själv glider man upp bland dom sista och får ännu en medalj.

    Hustrun ringer upp mig innan prisutbelningen och frågar hur det är och jag svarar nog lite svävande att det är OK men hon hör nog en hel del besvikelse, vet ni vad den underbara människan säger då " Vi skiter i Thailand nästa vinter DU SKA KÖRA igen" svarar lite svävande vi får se fast jag innerst inne nog redan tagit beslutet att så här får det inte sluta. Nu är det här inget lätt beslut eftersom Maria bor i Sverige och jag i Mongoliet och den tid vi har tillsammans är i stort sett våra semerstrar och ett rally tar en stor del av den semestern.

    Målet var enkelt 1 i Malle moto och podiet i plus 450 nu kom jag inte i närheten av målet och ser man bakåt så var det mycket stolpe ut, men allt beror på mig själv har aldrig riktigt kört för plaseringar förut i Dakar 2015 var målet att nå målet och det samma AER 2017 nu märkte jag att jag måste göra mycket annorlunda för att nå målet har tagit fram en 43 punkters förändrings plan till nästa race och huvud punkterna har följande syfte.

    1. Mindre tid för service varje dag, kommer att kapa ca 1.5 timmar per service varje dag.
    2. Den tiden ska läggas på RD förberedelse av nästa sträcka och sömn.
    3. Ny eldragning på tornet allt ska gå på utsidan av tornet
    4. Lyse
    5. Större kylare
    6. Ny motor om jag inte hittar någon helrenovering av befintlig samt renovering av reservmotorn.
    7. Mera egoist under sträckorna
    8. Mera lös sandträning
    9. Mera rygg och magmuskler

    Nu var det betydligt starkare startfält än 2017 och det blir förmodligen ännu bättre nästa år men målsättningen är kvar.

    Tänkte lura med broder tycker han borde åka ett riktigt Malle Moto rally innan han lägger av, sedan tror jag Henrik gör ett till försök på att nå sitt mål och ta tronen från Zlatko.
    Senast redigerat av Åmme den 2019-02-05 klockan 16:28.
    "For those who sit at home and dream - let them... Meoni"

  4. #54
    Thomas i Järvsös avatar

    MC: 690 E (rallyfierad)
    Gör: Linjemontör
    Ort
    Järvsö, Hälsingland
    Reg.datum
    sep 2006
    Inlägg
    1 355

    Standard

    Jag gillar hur du tänker ����
    F.d. Evil Invader

    M Motoadventures Hojresor

  5. #55
    Administrator StefanWs avatar

    MC: KTM 500 EXC
    Gör: Bananleverantör
    Ort
    Växjö
    Reg.datum
    jun 2004
    Inlägg
    1 263

    Standard

    Riktigt spännande läsning. Jag hade nog stannat kvar hos ölen på casinot i Monaco... : )
    En lite fundering dock, kan det inte vara värt att lägga pengar på en bättre begagnad KTM rallyhoj?
    070 650 32 31 || GravelTravelAdventure || Lite statistik från GTA-event || Så fungerar en roadbook

  6. #56


    MC: Japp
    Gör: Styr
    Ort
    Ulan Bator
    Reg.datum
    aug 2007
    Inlägg
    1 073

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av StefanW Visa inlägg
    Riktigt spännande läsning. Jag hade nog stannat kvar hos ölen på casinot i Monaco... : )
    En lite fundering dock, kan det inte vara värt att lägga pengar på en bättre begagnad KTM rallyhoj?
    Jo visst har dom funderingarna funnits, ämnet var ofta uppe mellan dom svenske när RFR gått folket och lagt sig och vi båda fortfarande skruvade hasplåtar. Vinnaren i MM kom med en gammal RFR med ny motor.

    Samtidig är vi ju lite udda figurer som kanske inte vill vara som alla andra utan får en kick av att göra tvärsom mot vad man borde göra, blir liksom lite mera spännade då. I bland lyckas det och ibland går det mindre bra.

    Just nu är planen att köra en gång till på Husan, göra förändringar som behövs för att kapa service tiden på kvällarna
    "For those who sit at home and dream - let them... Meoni"

  7. #57
    hellracers avatar

    MC: Blå/Gul och en Grön
    Gör: Knegare
    Ort
    Kalmar
    Reg.datum
    aug 2005
    Inlägg
    664

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Åmme Visa inlägg
    Jo visst har dom funderingarna funnits, ämnet var ofta uppe mellan dom svenske när RFR gått folket och lagt sig och vi båda fortfarande skruvade hasplåtar. Vinnaren i MM kom med en gammal RFR med ny motor.

    Samtidig är vi ju lite udda figurer som kanske inte vill vara som alla andra utan får en kick av att göra tvärsom mot vad man borde göra, blir liksom lite mera spännade då. I bland lyckas det och ibland går det mindre bra.

    Just nu är planen att köra en gång till på Husan, göra förändringar som behövs för att kapa service tiden på kvällarna
    Endast döda fiskar flyter med strömmen? Kul du stretar emot vad alla de andra gör i hojval. =)
    Husaberg Fe450-12
    KX125-08

  8. #58
    Moderator Mattssons avatar

    MC: Tvåfemti och fyrfemti
    Gör: Tåg
    Ort
    Vischan
    Reg.datum
    apr 2004
    Inlägg
    5 728

    Standard

    Du vet vad som definierar en idiot va... nån som upprepar samma sak men förväntar sig ett annat resultat. KÖP EN NYARE HOJ GOD DAMNIT! Tack för bra läsning och kul rapport! Du har återigen visat att du har världens hårdaste pannben!


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    KTM 250 EXC-F 2013 Sixdays

  9. #59


    MC: Japp
    Gör: Styr
    Ort
    Ulan Bator
    Reg.datum
    aug 2007
    Inlägg
    1 073

    Standard

    Anette har inga problem med definitionen av en idiot. Visst vore det skoj med en ny hoj men eftersom jag väljer att köra rallyn som Dakar och AER baserat på mina ekonomiska förutsättningar kontra att ha en ny bling hoj stående i garaget och inte köra Dakar eller AER är valet lätt.

    Jag hörde en liknande kommentarer när jag startade Dakar 2015 i Malle Moto på en Husa då kom en Holländare som kört ett antal Dakar fram till mig vars son då fått ett semi fabriks uppdrag och uttryckte samma åsikt, dag 2 låg sonen under en helikopter och led av vätskebrist och fick bryta. Måste erkänna av att jag mådde jävligt bra nästa gång jag träffade Holländaren och lite ironiskt frågade om det går bra.

    Vissa människor mår helt enkelt bättre av att inte vara helt vanliga. Vi kan utveckla samtalet någon kväll i MM depån den dagen du står på startlinjen i AER för du är väl ingen vanlig garage blingare ?

    Förövrigt så var årets problem i huvudsak mina egna dåliga bedömningar och brister i förberedelser som orsakade resultatet.
    "For those who sit at home and dream - let them... Meoni"

  10. #60
    MZKjelles avatar

    MC: MZ Baghira x2, WR 250R, HL500 KLE500
    Gör: Processoperatör
    Ort
    Falun
    Reg.datum
    mar 2007
    Inlägg
    697

    Standard

    Rätt tänkt där Anders. Så mycket tråkigare om alla kör lika hojar. Som du skriver är det föraren och förberedelserna som gör skillnad.
    Kjell.e
    Yamaha WR250R = Svaret på frågan alla ställer, som ingen vill höra.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •