Sidan 11 av 11 FörstaFörsta ... 91011
Visar resultat 101 till 104 av 104

Ämne: KTM 1290 Adventure

  1. #101
    sundströms avatar

    MC: XR 650R
    Gör: snickare
    Ort
    sunne
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    918

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Cawwa Visa inlägg
    Jovisst är SA en bra touringmaskin med gruåkarintentioner. MEN jag är så j-a besviken på deras brist på vilja att fixa till skeva hjul. På en touringmaskin i motorvägsfart bör väl grejjorna vara raka. Det är ju ingne offroadmaskin egentligen och saluförs inte som det heller. Men en härlig touringmaskin, konkurerar på allvar med BMW GS helt klart.

    Jag har beskrivit mitt fall på SMC's forum http://forum.svmc.se/showthread.php?...uper-Adventure
    Vill ni kommentera så gör gärna det. Jag lade också upp en blänkare på KTM Scandivias facebook.
    Fler förslag på hur man sätter fart på KTM?
    Tyvärr verkar det vara ktm scandinavias kännetecken när det gäller garantiärenden , hade motorras på en 690 vid 90 mil och en ÅF utan skruvkunnig men ktm Örebro (tror det var Anders sarbäcken) var mer eller mindre ovilliga att hjälpa till så hojen stod på verkstad från typ mitten på juni till slutet på augusti så ktm blir det inte nyköp av för min del igen med hantering av garantiärenden
    /micke
    Gsxr750 -85 gsxr750 -98 Yamaha r1 -00 xt600k -93 gsxr1000 -01 xr650r -01 KTM 690r -10

  2. #102
    g s ms avatar

    MC: Ktm1290 advr 17 SE 950 07 501 fe 17 300 te 17
    Gör: Pensionär
    Ort
    Skoby Rosersberg
    Reg.datum
    Jul 2004
    Inlägg
    199

    Standard

    Snart dax för 100 mila service
    Skulle vilja ha ett pratstund med ktms tekniker!
    Klagomål
    1. Fortfarande sitter sido stödet bultat i motorn ?
    2. Fotbromsen sitter för lågt går ej justera till rätt höjd ?
    3. Styrdämparen går för tungt i låga farter ?
    4. Instrumemt (hast varv mm) är som ett flipperspel?
    5. Fjädring är ok vid landsväg men inte för off road? (Skall snart plocka i sär skiten o kolla)
    6. Sadel är som en fåtölj ?
    /G

  3. #103
    PerDanielEdmans avatar

    MC: Alltid en för lite
    Gör: Vattenkraftmekanik
    Ort
    Bromma
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    543

    Standard 1 - 0

    Gunnar, du leder på poäng.
    Jag tror du kom med det första inlägget om 1290:n här i 1290-tråden.

    Tjo / D

  4. #104


    MC: Ktm 640 Sm, E, 620 Sc, 500, 530 EXC, honda cr250r
    Gör: Mek. verk.
    Ort
    Skarlunda
    Reg.datum
    Jan 2011
    Inlägg
    2 883

    Standard

    Har haft funderingar på en 1290 senaste året å läst igenom hela tråden... Bedömningen av 1290 å även 1190 att den är mer väg anpassad än för offroad... Är väl så att den blivit som me bilar typ SUV som till 95% körs av folk som bor i stan å kommer aldrig köra på en grusväg äns.. Däcken är lågprofilare som är gjorda för asfalt å fastnar på en blöt gräsmatta...
    Kommit fram till att en 1290 R är rätt i min smak... Vill ha en större landsvägs hoj av märket Ktm å tycker att super Duke är skit fula å lite för mycke sporthoj..R modellen har minsta tanken å väger minst av 1290.. Kommer inte bli några långturer så varken packväskor eller stor tank behövs... Hojen kommer inte heller gå på mer grus än de som ligger kvar på asfalten efter vintern...

Regler för att posta

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •