Sidan 1 av 595 1231151101501 ... sistasista
Visar resultat 1 till 10 av 5945

Ämne: Honda XR650R - Tråden

  1. #1


    MC: KTM 525 EXC -05, CR 500 -96, GSX-R 1000 -08
    Gör: Drifttekniker
    Ort
    Järpen, Åre
    Reg.datum
    Feb 2005
    Inlägg
    211

    Standard Oljebyte på XR650R

    Nu är det dags att byta olja på grisen(Första gången). Några frågor:
    Hur många liter olja går det i den? Ser att det är 2st oljepluggar(En längst fram vid kröken och en vid framdrevet), vilken skall man lossa, båda? Vad rekomenderar ni för olja?

    Mycket tacksam för svar!

  2. #2
    Dyrvolds avatar

    MC: Cr250r
    Gör: Teknisk Officer
    Ort
    Boden
    Reg.datum
    Aug 2004
    Inlägg
    151

    Standard

    Här har du service manualen http://194.19.84.6/xr/

    Går i 1,6l enl boken men läs dett först innan du byter då du måste ha hojen på tomgång ett tag innan du kollar oljan så slipper du skjuta packboxarna i motorn

    http://www.xr650r.us/xr650r_faq/ Läs under "Lubrication System" Den pluggen vid sidan om motorn är "oljepluggen" och den framför vid kröken är dreneringspluggen för oljetanken i ramen samt så sitter det grova sugfiltret där. Det bör du rengöra varannan gång du byter olja..

    Tips:

    1: Använd sökfunktionen.
    2: Googla
    3: Lägg in denna som startsida http://www.xr650r.us/

    Lycka till
    Vägskatt? Då borde det ju hetat "onroad"!!!!!
    -= CR250R -01 Pruttarn!!! =-
    -= YZ250F -14 =- VARVSTOPPEN 2 såld
    -= YZ250F -12 =- Varvstoppen.. Såld
    -= YZ450F -09 =- Psykot SÅLD

    -= XR600R -87.. GAMMELYXAN!!! =- SÅLD
    -= XR600R -92 Nyyxan=- SÅLD
    -= 250 EXC-R -03 =- STULEN
    -= XR 650R -00 GRISEN=- SÅLD
    -= YZ 250 -94 =- SÅLD
    -= KTM 250 -90 trötter =- SÅLD
    -= XT 600 -90 soffan =- SÅLD

  3. #3


    MC: KTM 525 EXC -05, CR 500 -96, GSX-R 1000 -08
    Gör: Drifttekniker
    Ort
    Järpen, Åre
    Reg.datum
    Feb 2005
    Inlägg
    211

    Standard

    Ok så det är alltså pluggen vid framdrevet som man tappar ur all olja via? Men varför har dom en plugg framtill då ? Angående oljefilter så har jag hört att det sitter på högra sidan om motorn under ett litet lock framför transmissionskåpan, eller är det nått annat filter du snackar om? Jag har läst att man skall varmköra motorn innan så att all olja rinner ur.
    /Crusty

  4. #4
    sgtpeppers avatar

    MC: Honda XR650R, Triumph Speed Triple
    Gör: Systemutvecklare
    Ort
    Stockholm
    Reg.datum
    Dec 2003
    Inlägg
    452

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av crusty
    Ok så det är alltså pluggen vid framdrevet som man tappar ur all olja via? Men varför har dom en plugg framtill då
    Nej, nej, du dränerar ur båda, kolla i manualen. Öppna den framtill och dränera ur och öppna sen den andra, försök att fixa någon avrinningsanordning (plastbit/kartong) annars kan det lätt bli lite grisigt eftersom hålet sitter så jävla dumt till. Jag brukar ställa hojen på stödet så att den lutar, då rinner det bättre rakt ned och hamnar inte under hasplåten lika mycket.

    ? Angående oljefilter så har jag hört att det sitter på högra sidan om motorn under ett litet lock framför transmissionskåpan
    Ja, där sitter oljefiltret, jag byter varje gång jag byter olja. Man behöver inte köpa Honda orginal för dom är som alla Honda-grejer löjligt dyra (~100kr).

    eller är det nått annat filter du snackar om?
    Ja, det är ett annat filter han snackar om.

    Jag har läst att man skall varmköra motorn innan så att all olja rinner ur.
    Japp och för att alla slaggprodukter ska följa med ut.
    Honda XR650R | Triumph S3

  5. #5


    MC: KTM 525 EXC -05, CR 500 -96, GSX-R 1000 -08
    Gör: Drifttekniker
    Ort
    Järpen, Åre
    Reg.datum
    Feb 2005
    Inlägg
    211

    Standard

    Tack för svaren. Vad kör ni med för olja, det går ju bara i 1,6L så skall man kosta på nån helsyntetisk?

  6. #6
    Langsams avatar

    MC: XR650R, SV650S
    Gör: .
    Ort
    Umeå
    Reg.datum
    Oct 2004
    Inlägg
    189

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av crusty
    Tack för svaren. Vad kör ni med för olja, det går ju bara i 1,6L så skall man kosta på nån helsyntetisk?
    Köp helsyntetisk. Dra filterkåpsbultarna(!) med omdöme alt. momentnyckel (12Nm).
    Med på grisfesten

  7. #7


    MC: ktm 300 exc
    Gör: Pluggar
    Ort
    Barsebäckshamn
    Reg.datum
    Sep 2005
    Inlägg
    559

    Standard

    xr650 har torrsump så läs manualen om du inte vet hur en sådan funkar!!
    Ktm exc 300 -02

  8. #8
    Arnos avatar

    MC: Compact-71, Tomos50cc, 690 special, 950SE
    Gör: Egen vent. firma
    Ort
    Tallkrogen Sthlm
    Reg.datum
    Jun 2002
    Inlägg
    2 513

    Standard

    Man byter också oljan när den är varm för den blir "tunnare" då och rinner ur lättare!
    Bytte mellan 2-300 mil på min XR + filter.
    K-märk gruset!

  9. #9
    El Presidentes avatar

    MC: XR 650 -01
    Gör: FP
    Ort
    Mörkaste Småland
    Reg.datum
    Oct 2003
    Inlägg
    740

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Dyrvold
    ...samt så sitter det grova sugfiltret där. Det bör du rengöra varannan gång du byter olja..

    Hmm, måste tillstå att det filtret har jag aldrig haft loss o rengjort, trots att jag vårdar min älskade gris så ömt...


    Hur är det mer er andra XR650- förare, har ni av det med jämna mellanrum och rengör?!?
    XR 650 -01

  10. #10
    Tingsborgs avatar

    MC: Honda XR650R -02
    Gör: Telekom
    Ort
    Stockholm, Västberga
    Reg.datum
    Feb 2003
    Inlägg
    488

    Standard

    Jag tog loss det filtret i somras för första gången på 2300mil. Det var helt rent. Inte en gnutta smuts/spån fanns där. Så om motorn går som den ska så låter det som överkurs att kolla det vid varje oljebyte. Det kan ju åandra sidan vara ett bra sätt att hitta tecken på problem i motorn.
    XR650R -02
    cb900f Bol 'dor -81

Tags for this Thread

Regler för att posta

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •