Sidan 981 av 981 FörstaFörsta ... 481881931971979980981
Resultat 9 801 till 9 802 av 9802

Ämne: KTM 690-Tråden

  1. #9801
    RDX*s avatar

    MC: KTM 690 E, FE450 09
    Gör: Elektronik
    Ort
    Lund
    Reg.datum
    aug 2005
    Inlägg
    216

    Standard

    Med lite skogatech kunde jag köra vidare när fjädern gick av.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	_DSC7843.jpg 
Visningar:	54 
Storlek:	237,3 KB 
Id:	85441

    Jag monterade sedan en eftermarknads-växelförare. Men jag misstänker att det var dålig passning på spline-axeln. För när jag sedan skulle köra till nordkap. Så var det helt omöjligt att få skruven till växelföraren att stanna kvar på hojen oavsett färg på locktite:en. Tillslut lyckades jag fixa det genom att naja fast skruven. (ps. försök fixa en skalle som går att naja av en rostfri-insexskalle vid sidan av en åker ;).
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	_DSC0474.jpg 
Visningar:	58 
Storlek:	243,3 KB 
Id:	85442
    Det höll sedan skapligt 650mil upp till nordkap och tillbaka.

    Jag sparade orginal växelföraren, så jag ska montera på en ny fjäder.
    Senast redigerat av RDX* den 2018-11-13 klockan 22:45.
    Ingen uppges ha skadats, en mård dog.
    https://vimeo.com/user8505625

  2. #9802


    MC: KTM 690 Enduro R -11
    Gör: Grusvägsvårdare
    Ort
    Hemma
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    115

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Boost III Visa inlägg
    Som du kör går den säkert 10000 mil så jag skulle inte byta mer saker. Jag har läst om 690 maskiner som gått minst 10000 mil utan större renovering. Toppen har du ju lös så kolla bara om den läcker mycket genom ventilerna. Häll i t-röd i insug och utblås o kolla hur mycket den fuktar in i förbränningsrummet. Om den läcker så ta lös ventilerna så ser du hur slut tätytorna är och hur slut styrningar är. Mät upp hur mycket ventilerna glappar i sidled (radiellt) allt enligt verkstadsbok där står hur du ska mäta och vad som är limmit glapp . Om ventilerna bara läcker lite och är ok i glapp och tätyta så slipa bara in dem med slippasta så blir de tät igen.
    Ok, tack för dom tipsen också!

    Verkar ju inte så dyrt heller.

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •