Den officiella glasögontråden(?)

[Transparent tank]

Har ett par Scott 89 xi no sweat (+ säkert några bokstäver till) med roll off och tear off.
Hur är det egentligen tänkt att man ska förankra tear off_filmen så den inte hänger framför glajjorna när man tryckt dit tre-fyra stycken?

[KTMmarkus]

Hmm, sålänge du har köpt rätt tearoffs borde dom sitta ganska så slickat. Ett tips är dock att köpa laminerade tearoffs...

[Gilbert]

Du viker ju in 1:a tear-off så den sitter fast in under nr:2 och fortsätter så. När du sliter bort en tear-off så kommer "flärpen" på nästa fram. Lite svårt att förklara men det stora "hålet" ska fästas runt pliggen som sitter på glasögonremmen och hålls fast av nästa tear-off. Rätt gjort har du bara en flärp hängande på sidan o ett gäng "invikta" inunder den.

[zander]

Köpte mig ett par Smith Fuel men är riktigt missnöjd, funkar bra på transportsträckor :D men så fort man börjar bröta i spåren så immar de igen direkt. Har nu beställt dubbelglas så hoppas det blir bättre.

Förstår inte varför det är dubbelglas orginal. Kollar man på skid/snowboard-glasögon så är det nästan omöjligt att hitta glasögon utan dubbelglas...

[Larry]

Kör med ett par vanliga Scott 83ór, 299 spänn. Dessa tyckte jag fyllde sitt syfte bra, för grusbus.

Men då jag blivit trött på att vid jämna mellanrum, vilket blev ganska ofta vid regn, blåsa rent dom från imma med hjälp av avgaserna så köpte jag ett High flow glas och de är , rekomenderas starkt!

[KTMmarkus]

Förstår inte varför det är dubbelglas orginal. Kollar man på skid/snowboard-glasögon så är det nästan omöjligt att hitta glasögon utan dubbelglas...

Av den enkla anledning att det är dyrare med dubbelglas förmodligen =)

[Ivil]

Scott Enduro rockar hårt. Dubbelgals från fabrik.

[Transparent tank]

Det är detta jag undrar över, fliken pekar rakt fram, det blir ju så pga rolloffsystemet.

[Arkus]

Tycker Scotts glasögon är bra men har alltid föredragit Oakley. Komforten mot ansiktet känns bättre och priset är ungefär densamma.

Lite synd att man inte får med ett dubbelglas på de flesta glasögonen. Ser man på priserna så är det oftast linsen som utgör största delen av priset. Ett par crossglasögon med klart enkelglas kostar en spottstyver medans samma modell med dubbelglas och spegellins kostar skjortan...

[zander]

Av den enkla anledning att det är dyrare med dubbelglas förmodligen =)

Ja men kollar du på skidglasögon för samma pris så är det garanterat dubbelglas :) Det är det jag tycker är konstigt.

[Gilbert]

Du viker ju in 1:a tear-off så den sitter fast in under nr:2 och fortsätter så. När du sliter bort en tear-off så kommer "flärpen" på nästa fram. Lite svårt att förklara men det stora "hålet" ska fästas runt pliggen som sitter på glasögonremmen och hålls fast av nästa tear-off. Rätt gjort har du bara en flärp hängande på sidan o ett gäng "invikta" inunder den.

Ursäkta va nog lite flummig o beskrev mina Pro-grip
Kör även med Scott (vid mass-start typ GGN har jag flera tear-off) o de rycker man ju bort ganska fort så om det fladdrar lite i vänsterkanten stör mig inte så mkt. Annars vid start 2 o 2 har jag bara 1 tear-off, tycker det samlar sig fukt (om det regnar o ä blött) under tear-offen så att roll-offen kärvar sen.

[DigiMan]

Jag har oftast kört med Scott Enduro, nu senast köpte jag 2 par Oakley MX O FRAME superbilligt på ebay endast 19.99USD/st och dom funkade kanon dom med.

http://stores.ebay.com/RideNow-Outlet

[simon]

Jag är klöven angående brillor. Crossbanan är inget problem men när det går långsamare i skogen har jag inte hittat vad jag söker. Just nu fuskar jag och kör utan, vilket är bara dumt. Skyddsglasögen är svala men kan imma igen och ramlar ut lätt när man vurpar. crossbrillor blir så jäkla varmt att svetten rinner ner i ögonen.

Jag funtar på att köpa dessa.(Dyra och inte avsedda för enduro= kanske perfekt)

http://www.terrang.se/produktdel.cgi?pid=3934

[Jocce]

smith har ju också en variant med fläkt, vore kul att testa om det funkar

http://www.smithoptics.com/Snow-Turbo-Option-OTG_17_718.html

[Air100]

Vad ska man ha för glasögon när det är mörkt ute och bilarnas bromsljus lyser som 1000watt och gör att man inte ser nåt annat än RÖTT!!!

Just det röda verkar förstärkas för utan glasögon känns världen mycket mera synbar.

Å för att inte tala om MÖRKER, LITE DUGG REGN Å ETT STOPPLJUS....man ser ju ingenting annat !!!

Finns det nå speciell variant med nån slipning/optik som kan hjälpa ?