Announcement

Collapse
No announcement yet.

Miljö och vår sport

Collapse
X
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

    #31
    jepp

    Försiktighet!

    På min brors jobb skar de 4st motorsågar på det viset, verkar som att man antingen kör på Apen eller inte, altså inte hoppa fram och tillbaka (detta gäller väl främst 2t) Kör man sedan maskinen är ny så ska det nog inte vara några probs.

    4t klarar sig nog på att de har egen smörjning.

    /J
    Övrabyar'n KTM 350 SXF -16
    Gökuret KTM 350 SXF -12
    Smygrökarn KTM 125 EXC -04

    Blurren: Yamaha DT125 10V -82

    The road to success is not a path you find - It's a trail you blaze.

    Comment


      #32
      Hmmm Hmmm... blev dessa sågar justerade när aspen soppan börgade användas, en såg är ju kännsligare än en hojj. var det oljeblandad aspen (har en bekant som köpte aspen hos husqvarna handlaren här. sedan skar sågen, när han var in å klagade. såg de att han hadde köpt ren aspen)

      ett annat fenomen är ju att man kör en såg länge på vanlig soppa å billig olja. då bildas mycket sot i toppen, när man sedan kör på aspen så går motorn renare å torkar ut sotet i toppen. det får till följd att sotet spricker å rasar ner i cylinder loppet, och motorn sotskär. det är ett vanligt fel på sågar som ägs av människor som säger: det ska vara lite extra olja i bensinen då håller det bättre!
      dessa komentarer har jag hört så många gånger av folk, när jag jobbade med service av sågar (husqvarna och sthil) åt,f.
      man frågar vad dom har kört på för soppa, när man ser att rep objektet har sotskurit. då brukar man få svaret: jag har kört på den där färdigblandade bensinen som ska vara så bra, å ändå hälde jag i en skvätt okq8 olja för å va på den säkra sidan...
      Tidigare synder. XT600, XR600, XR650, WR400, EXC250, XTZ750 super ténéré.

      -Uppdaterad version nu med dyslexi och dyskalkyli-

      Offroad åkare borde få kulturbidrag, för att dom håller stigarna rena!

      Comment


        #33
        Hoke:
        Var får man tag i sådandär bensin tex här i Sth/Sollentuna då?
        Jag hoppas denna lista över möjliga platser att tanka Aspen från pump kan hjälpa någon:
        http://www.aspen.se/Files/PDF/ovrigt...kopstallen.pdf
        OK/Q8 i Vällingby ligger väl inte allt för långt från Sollentuna? Verkar som att dom har pump:
        http://62.20.1.213/funktioner_okq8/p...hp?estab=37528

        Hoke:
        Behöver man bestycka om för att använda alkylatbensinen förresten, eller tänka på något annat?
        Tom med min stora svångrem skulle jag kunna tänka mig köra på den i 2-taktarn för 15.-/liter -om det går att få tag i den utan stök...
        Jag har aldrig behövt göra något med lillemans tvåtaktscrossar och dom har funkat utmärkt.

        Text från Naturvårsdverkets hemsida ang. Alkylatbensin:
        Alkylatbensin
        För motorer som saknar avgasreningsutrustning, som exempelvis utombordare, snöskotrar, gräsklippare och motorsågar finns en specialbensin, så kallad alkylatbensin. Särskilt för tvåtaktsmotorer, vilka släpper ut uppemot en tredjedel av bränslet oförbränt, är det angeläget att man använder alkylatbensin. Alkylatbensin minskar mycket kraftigt avgasernas giftighet. De studier som gjorts visar på en reduktion på 80-90 procent av polyaromatiska kolväten som är de i särklass allvarligaste utsläppen från till exempel tvåtakts båtmotorer. Alkylatbensinen får innehålla högst 0,5 procent aromater jämfört med vanlig bensin som kan ha upp till 35 procent, och endast 0,1 procent bensen. Bensinen har hittills sålts mest i dunkar men det börjar bli allt vanligare att alkylaten säljs i pumpar vid både båtmackar och vanliga mackar. Alkylatbensin är cirka 1:50 kr dyrare att tillverka och distribuera än vanlig bensin. För att stimulera användandet har riksdagen sänkt skatten på alkylatbensin så att salupriset blir marginellt över priset för normal bensin. Därmed kommer också oljebolagen att mer allmänt sälja alkylatbensin i vanliga bensinpumpar. Tillgången på alkylatbensin är begränsad och den ska inte användas i bilar utan bara i enkla motorer utan avgasrening. "Den bästa bensinen i de sämsta motorerna!" – det är där den verkligen gör nytta!
        Sista meningen är ganska klok.
        Liten info från Svenska Petrolium Institutet, SPI: http://www.spi.se/fprw/files/Alkylatbensin_72dpi.pdf

        Vill man så går det // Micke
        Attached Files

        Comment


          #34
          Sådärja, Bromma är helt ok (Vällingby har ju bara 4-takt = inte intressant enligt ovan)

          Hmm mycket snack om "äldre motorer".. Skulle inte vilje säga att min KTM har en "äldre" motor.. Lustig indelning och något oklar..
          Kör "nån jävla moppegrej"! lol
          (™Geggamoja)
          http://www.youtube.com/watch?v=I_MBIlAkn6Q&t=0m47s

          Comment


            #35
            Newlund, var hittade du bilden? Det ser precis ut som pumpen jag pratade om, jättelikt den ena mekanikern som jobbar där dessutom!
            "Mina" pumpar är nere i Ronneby iallafall.
            KLX 650 C -94
            - Har man mer än en cylinder behöver man mer än en motorcykel -

            Comment


              #36
              Jag har kört en hel del på Alkylat, brukar tanka upp en dunk på OK/Q8 Vällingby... kör ju 4 takt...

              har funkat bra för mig iaf... använder det både till hojen och gräsklipparen ....och det är märkbart "fräschare"... Slipper "oset"...

              Känns faktiskt rätt skönt att veta när man möter fredliga vandrare i skogen.

              Har även hört flera säga att hojen går bättre på detta bränsle, är dock inte själv kapabel att köra på ett sådant sätt att jag märkt någon skillnad.

              Och prisskillnaden vanlig bensin och alkylat vid pumptankning är försumbar.

              Testa vetja!

              /Rikard
              Last edited by Saxby; 03-07-2007, 10:09 PM. Reason: glömde ange vilken mack.
              F.d Boheme

              Husaberg Fe 501e ´01
              Lånar Dr 800 ibland
              Krupps Kaffebryggare

              "En del säger omöjligt.... andra kallar det utmaning!"

              Comment


                #37
                Hörde ett reportage på vetanskapsradion P1 om miljöanpassade oljor. Motoroljor från växtriket kanske inte riktigt är klara för oss ännu men det är ingen omöjlighet. Kanske mest en prisfråga. Lyssna på reportaget här:
                http://sr.se/cgi-bin/p1/program/sand...?programID=412
                För transportsträckorna i livet: Terrano -88
                När vägen är målet: Husqvarna TE450 -04 (annars XT600 eller XR650R))
                I skogen: Husqvarna 245dx & 42
                För ölen: Husqvarna kylskåp

                Comment


                  #38
                  Tänkte att det kunde vara på sin plats att lyfta denna tråd då det var många år sedan ämnet diskuterades. Jag fick precis upp ögonen för miljöbensin då jag läste att MX Indoor säljer Aspen. Skulle gärna höra erfarenheter från er som provat miljöbensin i era cyklar. Förutom Aspen verkar OKQ8 ha sin egen variant som de kallar Ultima. Finns det fler alternativ?

                  Comment


                    #39
                    Originally posted by nfalke View Post
                    Tänkte att det kunde vara på sin plats att lyfta denna tråd då det var många år sedan ämnet diskuterades. Jag fick precis upp ögonen för miljöbensin då jag läste att MX Indoor säljer Aspen. Skulle gärna höra erfarenheter från er som provat miljöbensin i era cyklar. Förutom Aspen verkar OKQ8 ha sin egen variant som de kallar Ultima. Finns det fler alternativ?
                    Finns många olika "kopior" av Aspen, eller varianter av alkylatbensin. Jula har sin egen till exempel.
                    Vit KTM FE 350 2019
                    ----------------------------
                    KTM 350 EXC-F Six Days 2014
                    KTM 300 EXC Six Days 2013
                    KTM 450 EXC-R 2008
                    Suzuki 450 RM-Z 2008
                    KTM 450 EXC-R 2008
                    KTM 250 SX/F 2007
                    KTM 450 EXC-R Factory 2007
                    KTM 450 EXC-R 2006
                    KTM 250 EXC 2004
                    KTM 250 EXC 2000
                    KTM 200 EXC 2000

                    Comment


                      #40
                      Originally posted by nfalke View Post
                      Tänkte att det kunde vara på sin plats att lyfta denna tråd då det var många år sedan ämnet diskuterades. Jag fick precis upp ögonen för miljöbensin då jag läste att MX Indoor säljer Aspen. Skulle gärna höra erfarenheter från er som provat miljöbensin i era cyklar. Förutom Aspen verkar OKQ8 ha sin egen variant som de kallar Ultima. Finns det fler alternativ?
                      Vi har 102 oktan på pump här i stan. Bättre o köra på det :D Kostar bara 29:95 kr/litern..
                      Metallsmak i munnen

                      Comment


                        #41
                        Vilken 102 är det?
                        Var mitt inlägg användbart. Donera gärna pengar till SOS Barnbyar

                        Comment


                          #42
                          Originally posted by borsiin View Post
                          Vilken 102 är det?
                          Vet inte exakt vad du menar med vilken? Men det är på en Gulf-mack.
                          Metallsmak i munnen

                          Comment


                            #43
                            Originally posted by Bommen View Post
                            Vi har 102 oktan på pump här i stan. Bättre o köra på det :D Kostar bara 29:95 kr/litern..

                            Det är ju ändå helt ok, köper du vanlig aspen på 25-liters dunk så kostar det också 29:90... ish. Sen är det ju fortfarande dubbelt så mycket som vanlig soppa men men ;P
                            Vit KTM FE 350 2019
                            ----------------------------
                            KTM 350 EXC-F Six Days 2014
                            KTM 300 EXC Six Days 2013
                            KTM 450 EXC-R 2008
                            Suzuki 450 RM-Z 2008
                            KTM 450 EXC-R 2008
                            KTM 250 SX/F 2007
                            KTM 450 EXC-R Factory 2007
                            KTM 450 EXC-R 2006
                            KTM 250 EXC 2004
                            KTM 250 EXC 2000
                            KTM 200 EXC 2000

                            Comment

                            Working...
                            X