Husqvarna 450 2004 - Startproblem

[brasse]

Har problem att starta min Husqvarna med hjälp av startmotorn, drar/springer man igång den i 2:ans växel funkar det på en gång. Det är precis som om startmotorn inte drar runt motorn och genererar en tillräckligt bra gnista.

Jag har kollat ventilerna och ventilspelet är inom ramarna.
Någon som kan komma med något bra tips på vad felet kan va ?

[Mattsson]

Jag sökte på husqvarna och startproblem och fick bla den här tråden:

https://forum.soe.se/showthread.php?t=22848&highlight=husqvarna+startproblem

Kanske några tips?

[Jonas S]

TE 04-an fordrar lite teknik för att starta lätt. Mikuniförgasaren är inte riktigt bra när det gäller att få fram bensin när motorn är kall. Dessa trix fungerar för mig eller så här gör jag så startar den alltid direkt:
1. Sätt på bensinkranen
2. Drag ut choken
3. Lägg ner hela hojen på vänster sida 5 sekunder. Styret ska ner i marken.
4. Vrid på gasen 10-20 gånger beroende på hur kallt det är ute. Accpumpen sprutar då in en massa bränsle.
5. Vrid ytterst lite på gasen, ungefär så mycket som behövs för att puttra sakta fram i endurospåret.
6. Kör med startmotorn 2 sek.
7. Startar den inte så pumpa med gasen 10 ggr och försök igen.
Startar den inte efter 3-4 försök så är något fel.

[Dr Danne]

TE 04-an fordrar lite teknik för att starta lätt. Mikuniförgasaren är inte riktigt bra när det gäller att få fram bensin när motorn är kall. Dessa trix fungerar för mig eller så här gör jag så startar den alltid direkt:
1. Sätt på bensinkranen
2. Drag ut choken
3. Lägg ner hela hojen på vänster sida 5 sekunder. Styret ska ner i marken.
4. Vrid på gasen 10-20 gånger beroende på hur kallt det är ute. Accpumpen sprutar då in en massa bränsle.
5. Vrid ytterst lite på gasen, ungefär så mycket som behövs för att puttra sakta fram i endurospåret.
6. Kör med startmotorn 2 sek.
7. Startar den inte så pumpa med gasen 10 ggr och försök igen.
Startar den inte efter 3-4 försök så är något fel.

Måste den inte stå vänd mot mecka också?

[matsa16]

Måste den inte stå vänd mot mecka också?

Allt tyder på det

[Rodde]

Har problem att starta min Husqvarna med hjälp av startmotorn, drar/springer man igång den i 2:ans växel funkar det på en gång. Det är precis som om startmotorn inte drar runt motorn och genererar en tillräckligt bra gnista.

Jag har kollat ventilerna och ventilspelet är inom ramarna.
Någon som kan komma med något bra tips på vad felet kan va ?

Min 05a stannar i något dödläge ibland (förmodligen i övredödpunkten) och då orkar inte start motorn dra runt den därifrån, är det så med din med eller drar den runt flera varv men startar inte?
om det är som på min så hjälper det att använda den manuella dekompspaken.

[KTMmarkus]

Måste den inte stå vänd mot mecka också?

Asgarv, tack för dagens skratt xD. Lät faktiskt lite väl..

[Ivil]

TE 04-an fordrar lite teknik för att starta lätt. Mikuniförgasaren är inte riktigt bra när det gäller att få fram bensin när motorn är kall. Dessa trix fungerar för mig eller så här gör jag så startar den alltid direkt:
1. Sätt på bensinkranen
2. Drag ut choken
3. Lägg ner hela hojen på vänster sida 5 sekunder. Styret ska ner i marken.
4. Vrid på gasen 10-20 gånger beroende på hur kallt det är ute. Accpumpen sprutar då in en massa bränsle.
5. Vrid ytterst lite på gasen, ungefär så mycket som behövs för att puttra sakta fram i endurospåret.
6. Kör med startmotorn 2 sek.
7. Startar den inte så pumpa med gasen 10 ggr och försök igen.
Startar den inte efter 3-4 försök så är något fel.

Jösses.. Låter som ett mindre äventyr att bara få igång henne. Ere inte något fel på grejorna o man måste gå igenom en sådan procesur för att få igång en hoj?

[stevethebrit]

Sätta på bensinkranen och dra ut choken (kanske även vrida på rullen innan man startar) lär man får göra på vilken hoj som helst.

[Dr Danne]

Sätta på bensinkranen och dra ut choken (kanske även vrida på rullen innan man startar) lär man får göra på vilken hoj som helst.

Nähädu! Prova göra något av ovanstående på min gasgas

ok, vrida rullen går ju..

[TT-pelle]

går det inte o vrida på soppakran heller???

[brasse]

Tackar för tipset, funkade hur bra som helst. Provade även att vända hojen mot mecka, vet inte om det va det som gjorde att den startade lätt.

Men problemet återstår fortfarande, måste finnas en lösning så man kan starta som vanligt.

TE 04-an fordrar lite teknik för att starta lätt. Mikuniförgasaren är inte riktigt bra när det gäller att få fram bensin när motorn är kall. Dessa trix fungerar för mig eller så här gör jag så startar den alltid direkt:
1. Sätt på bensinkranen
2. Drag ut choken
3. Lägg ner hela hojen på vänster sida 5 sekunder. Styret ska ner i marken.
4. Vrid på gasen 10-20 gånger beroende på hur kallt det är ute. Accpumpen sprutar då in en massa bränsle.
5. Vrid ytterst lite på gasen, ungefär så mycket som behövs för att puttra sakta fram i endurospåret.
6. Kör med startmotorn 2 sek.
7. Startar den inte så pumpa med gasen 10 ggr och försök igen.
Startar den inte efter 3-4 försök så är något fel.

[Dr Danne]

går det inte o vrida på soppakran heller???

NÄE.. du kanske har hört talas om insprutning?

[Dr Danne]

Tackar för tipset, funkade hur bra som helst. Provade även att vända hojen mot mecka, vet inte om det va det som gjorde att den startade lätt.

Men problemet återstår fortfarande, måste finnas en lösning så man kan starta som vanligt.

Nope, du lär för alltid bli idiotförklarad av dina grannar när du skall iväg.

[Jonas S]

Tackar för tipset, funkade hur bra som helst. Provade även att vända hojen mot mecka, vet inte om det va det som gjorde att den startade lätt.

Men problemet återstår fortfarande, måste finnas en lösning så man kan starta som vanligt.

Du menar att det ska gå att starta den lika enkelt som en japansk gathoj?? Nej men Husqvarna är ju en italiensk primadonna som inte kan behandlas hur som helst så det kan du glömma! (i alla fall 04-an med Mikuni)