Tävlingsform: Enduro.
GPS-körning Sörmland/Östergötland blandad körning. Allt från vanlig enduro till grusväg uppdelad färgkodad på GPS-spår. Generellt finenduro utan surhål, rötter och sten, men såklart finns det lite här och där.
Sträcka: 140 km. Special 90 % (rött spår), transport 10 % (blått spår). Räkna med minst 8 timmar.
Bränslestopp: Utmed vägen, på start + 2 ställen.
Mat: Utmed vägen på mack hemlagat och öppet till midnatt. Du lär behöva minst ett rejält mål mat till under natten.
Start: Fri start efter skymning Söndag - Torsdag från Oktober till Jul.
Navigering: Du följer ett spår på GPS. Blått för transportsträcka (TS) och rött för specialsträcka (SS). Övergången dvs start och mål för specialsträcka är markerad med flagga på GPS med namn (t ex SS 1 Start). Där stannar du och gör dig redo, gör en egen GPS-punkt (waypoint) som markerar platsen med en tidpunkt. Du kör specialsträckan tills en slutflagga ( t ex SS 1 Mål) visas. Start och mål är också markerad med reflexer, en på vardera sida om spåret. På nästa transport (blå) till nästa. Bara följ spår. Blått = semester, Rött = allvar.
Lag: Två- eller tremannalag. Ej tillåtet att köra ensam.
Tidsuppskattning: C:a 10 timmar för en van motitionär. Jag som hittar kör på c:a 4.
Tidtagning: Egen tidtagning med GPS. Du och din körpartner spelar båda in hela körningen som ett spår och markerar start och mål med GPS-punkt (waypoint).
Obligatoriskt utrustning för VARJE förare: Första hjälpen, vattenrygga, fulladdad telefon, och MC-skydd.
Obligatoriskt på hojen: Fungerande halvljus eller svagt ljus att köra obemärkt förbi hus mm, GPS, tyst ljuddämpare.
Straff: Ditt inspelade spår läggs över det du följer. Genväg innebär 30 min påslag, så gör om, gör rätt om du är fel.
Resultat: Din totaltid är samtliga specialsträckors adderade tid + eventuell strafftid.
Startavgift: 500:- / lag
Prispengar: Minst 80 % av alla lags anmälningsavgift.
Längsta mackavstånd: 60 km.
Ljus: Halvljus/svagt ljus är obligatorisk, pga känsliga ställen. Annars så mycket ljus som möjligt.
Övriga regler:
- Bryter en förare diskas laget. Ej tillåtet att fortsätta själv. Omstart är ok en annan dag.
- Du kör på eget ansvar.
- Du följer anvisningar i GPSen; t ex "halvljus" och smygfart.
- Öppen ljuddämpare ej tillåtet.
- Du ansvarar för inspelning av spår, GPS-punkter osv.
- Obligatorisk förarmöte och besiktning med Calle före start.
- Laget lämnar ni två GPSer i min brevlåda efter målgång.
- Ej tillåtet att dela eller spara några av spåren.
- Påtankning av GPS sker efter besiktning dvs du KAN inte starta utan utrustning, halvljus, tyst ljuddämpare mm.
- Anmälningsavgift betalas före start.
- Du MÅSTE följa anvisningar i GPS.
- Du får maxtid på bruten sträcka, dvs alla som startar är med i resultatlistan. Du kan också välja att skippa en sträcka (och få maxtid på den), och köra till nästa och fortsätta.
Så kommer natten se ut:
Ni startar från Åby och kör till Stavsjö mack där ni tankar och äter på Stavsjö värdshus. Kort transport och sedan allvar igen till macken i Simonstorp. En ny runda och tillbaka till Åby. Smart att gömma en påse med brillor, handskar och mat vid macken i Simonstorp. Ni kommer behöva det.
GPS-anvisningar:
Blått spår: Transportsträcka. Här gäller 30 km/h och ni kör tillsammans. Halvljus.
Rött spår: Specialsträcka. Här är det på tid.
GPS-Flaggor
GPS-flagga SSx Start: Start på specialsträcka. Röd boll på kartan.
GPS-flagga SSy Mål: Mål på specialsträcka. Blå boll på kartan.
GPS-flagga Osynlig: 20 km/h. Halvljus. kör tätt tillsammans. Bakomvarande har avstängt ljus om möjligt.
Finns även varningar, info om hästar mm
Boende: Närmast Åby är kanske Villa Fridhem som ligger avsides, eller Sörsjöns kamping.
https://sv.hotels.com/search.do?reso...m-0-children=0
Anmälan: I denna tråd. Ej bindande.
Resultat:
GPS-körning Sörmland/Östergötland blandad körning. Allt från vanlig enduro till grusväg uppdelad färgkodad på GPS-spår. Generellt finenduro utan surhål, rötter och sten, men såklart finns det lite här och där.
Sträcka: 140 km. Special 90 % (rött spår), transport 10 % (blått spår). Räkna med minst 8 timmar.
Bränslestopp: Utmed vägen, på start + 2 ställen.
Mat: Utmed vägen på mack hemlagat och öppet till midnatt. Du lär behöva minst ett rejält mål mat till under natten.
Start: Fri start efter skymning Söndag - Torsdag från Oktober till Jul.
Navigering: Du följer ett spår på GPS. Blått för transportsträcka (TS) och rött för specialsträcka (SS). Övergången dvs start och mål för specialsträcka är markerad med flagga på GPS med namn (t ex SS 1 Start). Där stannar du och gör dig redo, gör en egen GPS-punkt (waypoint) som markerar platsen med en tidpunkt. Du kör specialsträckan tills en slutflagga ( t ex SS 1 Mål) visas. Start och mål är också markerad med reflexer, en på vardera sida om spåret. På nästa transport (blå) till nästa. Bara följ spår. Blått = semester, Rött = allvar.
Lag: Två- eller tremannalag. Ej tillåtet att köra ensam.
Tidsuppskattning: C:a 10 timmar för en van motitionär. Jag som hittar kör på c:a 4.
Tidtagning: Egen tidtagning med GPS. Du och din körpartner spelar båda in hela körningen som ett spår och markerar start och mål med GPS-punkt (waypoint).
Obligatoriskt utrustning för VARJE förare: Första hjälpen, vattenrygga, fulladdad telefon, och MC-skydd.
Obligatoriskt på hojen: Fungerande halvljus eller svagt ljus att köra obemärkt förbi hus mm, GPS, tyst ljuddämpare.
Straff: Ditt inspelade spår läggs över det du följer. Genväg innebär 30 min påslag, så gör om, gör rätt om du är fel.
Resultat: Din totaltid är samtliga specialsträckors adderade tid + eventuell strafftid.
Startavgift: 500:- / lag
Prispengar: Minst 80 % av alla lags anmälningsavgift.
Längsta mackavstånd: 60 km.
Ljus: Halvljus/svagt ljus är obligatorisk, pga känsliga ställen. Annars så mycket ljus som möjligt.
Övriga regler:
- Bryter en förare diskas laget. Ej tillåtet att fortsätta själv. Omstart är ok en annan dag.
- Du kör på eget ansvar.
- Du följer anvisningar i GPSen; t ex "halvljus" och smygfart.
- Öppen ljuddämpare ej tillåtet.
- Du ansvarar för inspelning av spår, GPS-punkter osv.
- Obligatorisk förarmöte och besiktning med Calle före start.
- Laget lämnar ni två GPSer i min brevlåda efter målgång.
- Ej tillåtet att dela eller spara några av spåren.
- Påtankning av GPS sker efter besiktning dvs du KAN inte starta utan utrustning, halvljus, tyst ljuddämpare mm.
- Anmälningsavgift betalas före start.
- Du MÅSTE följa anvisningar i GPS.
- Du får maxtid på bruten sträcka, dvs alla som startar är med i resultatlistan. Du kan också välja att skippa en sträcka (och få maxtid på den), och köra till nästa och fortsätta.
Så kommer natten se ut:
Ni startar från Åby och kör till Stavsjö mack där ni tankar och äter på Stavsjö värdshus. Kort transport och sedan allvar igen till macken i Simonstorp. En ny runda och tillbaka till Åby. Smart att gömma en påse med brillor, handskar och mat vid macken i Simonstorp. Ni kommer behöva det.
GPS-anvisningar:
Blått spår: Transportsträcka. Här gäller 30 km/h och ni kör tillsammans. Halvljus.
Rött spår: Specialsträcka. Här är det på tid.
GPS-Flaggor
GPS-flagga SSx Start: Start på specialsträcka. Röd boll på kartan.
GPS-flagga SSy Mål: Mål på specialsträcka. Blå boll på kartan.
GPS-flagga Osynlig: 20 km/h. Halvljus. kör tätt tillsammans. Bakomvarande har avstängt ljus om möjligt.
Finns även varningar, info om hästar mm
Boende: Närmast Åby är kanske Villa Fridhem som ligger avsides, eller Sörsjöns kamping.
https://sv.hotels.com/search.do?reso...m-0-children=0
Anmälan: I denna tråd. Ej bindande.
Resultat:
. Lite mat på första stoppet sen vidare och efter bara några meter flyger x över styret och mosar hjälmlamporna. Här fördel med xenon så det blir till o rikta liten sen är vi igång igen. Flyter på till nästa stopp med lite mat och vatten sen vidare. På en kraftledning så visar våra 2 Gpser olika väg runt ett berg så vi står på varsin sida och tjurar i och tänker snart fattar den andra att den kört fel men så va de inte 
hur som helst efter några minuter så redde vi ut det och tog ett av spåren. Det rullar på igen och vi rullar i mot mål.
Comment