Announcement

Collapse
No announcement yet.

KTM LC8 950

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

    Originally posted by Fjulle View Post
    Jahaja....nästa fråga!

    För att få bort vindrutan,vilken typ av verktyg? Kan för mitt liv inte se vad det skall vara...torx eller insex, eller man kanske måste ta det från baksidan?
    Manualen , ett skämt, säger inget. Har googlat, letat verkstadshandbok mm mm. Någon här har säkert mekat loss vindrutan någon gång?

    /Latmasken
    På min gamla 950 är det iaf insex, rätt liten, 6 skruvar utifrån, skruvas in i såna där muttrar som sitter i gummi.

    Vet att ktm gått mycket över till torx på sina mindre maskiner iaf, så kan ju vara så även på nyare adventures.


    Edit: lägger till några bilder på motardfälgarna jag jobbat på.

    Gummi till fälgarna:



    Bakfälgen:



    Fram:



    Ställning för riktning:




    Kanske hade lagt upp nån bild tidigare eller var det bara på advrider?




    /Johan
    Last edited by Dirty; 03-14-2012, 09:04 PM.
    www.dirtyadv.com Inte mycket än men ska jobba på det!

    Om det inte går fixa med en hammare måste det vara ett elektriskt fel!

    KTM 950 Adventure -04

    Comment


      Originally posted by Dirty View Post
      På min gamla 950 är det iaf insex, rätt liten, 6 skruvar utifrån, skruvas in i såna där muttrar som sitter i gummi.

      Vet att ktm gått mycket över till torx på sina mindre maskiner iaf, så kan ju vara så även på nyare adventures.





      /Johan
      Tackar! Mina trötta ögon + garagedunklet kunde inte avgöra vad det skall vara för verktyg.

      Mvh Kenta

      Comment


        Originally posted by Fjulle View Post
        Jahaja....nästa fråga!

        För att få bort vindrutan,vilken typ av verktyg? Kan för mitt liv inte se vad det skall vara...torx eller insex, eller man kanske måste ta det från baksidan?
        Manualen , ett skämt, säger inget. Har googlat, letat verkstadshandbok mm mm. Någon här har säkert mekat loss vindrutan någon gång?

        /Latmasken
        http://www.jula.se/led-ficklampa-957110
        Och eller
        http://www.jula.se/lasglasogon-i-uni...l-3-par-942096
        Så kan du med egna ögon,bra va?

        Ps
        Min 990 har torxskuvar till vindrutan
        Ds

        Comment


          Originally posted by badpitt View Post
          http://www.jula.se/led-ficklampa-957110
          Och eller
          http://www.jula.se/lasglasogon-i-uni...l-3-par-942096
          Så kan du med egna ögon,bra va?

          Ps
          Min 990 har torxskuvar till vindrutan
          Ds
          Min hade insex :-=) Nu till nästa kapitel....Hur kapar man smartast/säkrast kåpan?
          Körde ett par mil idag utan vindruta...vilken skillnad!!! Den skall kapas, men hur? Bågfil, eller vad?
          Är ju rädd att den skall spricka eller så. Tänkte lämna in den till någon som kan göra det snyggt, men vem/var?
          Har ju hela verkstaden i Norrland och är så ivrig att få till detta innan jag kör upp skrotet.

          Tips och tricks emottages tacksamt.

          Mvh Kenta

          Comment


            Jag kapade min på plats med en sticksåg med metallblad sen putsa lite med sandpapper, gick hur bra som helst(såg ut som köptas enl vittnen), satte en silverteip högst upp och en på vardera sidan i typ samma vinkel som bef. sen likadant precis under den första tejpningen och sågade i mitten, blev bara liten skillnad, gjorde det igen blev skitbra( typ 9-10 cm, 2ggr silvertejp). När du reser dej upp och inte märker någon skillnad i ljud eller turbulens är det precis lagom, ta en tejpkapning i taget och prova (jag är 184cm)
            Lycka till!

            /p

            Comment


              Originally posted by Pellracer View Post
              Jag kapade min på plats med en sticksåg med metallblad sen putsa lite med sandpapper, gick hur bra som helst(såg ut som köptas enl vittnen), satte en silverteip högst upp och en på vardera sidan i typ samma vinkel som bef. sen likadant precis under den första tejpningen och sågade i mitten, blev bara liten skillnad, gjorde det igen blev skitbra( typ 9-10 cm, 2ggr silvertejp). När du reser dej upp och inte märker någon skillnad i ljud eller turbulens är det precis lagom, ta en tejpkapning i taget och prova (jag är 184cm)
              Lycka till!

              /p
              Tack för tipset! Sticksågen har jag tydligen här hemma iaf. :-=)

              Comment


                Sådärja! Då var det sågat i den fullständigt misslyckade KTM-kåpan!
                Skillnad? Jo...en sisådär natt/dag. Fattar fortfarande inte varför man har fortsatt med den originalkåpan efter alla dessa år av klagan och jämmer.
                Kan mycket väl tänka mig att man kan få allvarliga hjärnskador av att åka runt med originalet. Lagom tjocka/korta Österrikare klara säkert av det :-=)

                Comment


                  Jag har lite synpunkter på att kapa rutan,du kommer att bli blötare vid rengn grussput mm.HJÄLMEN HAR STOR INVERKAN PÅ TURBULENS crosshjäm med stor skärm mm funkar inte så bra över 100km +
                  Originally posted by Fjulle View Post
                  Sådärja! Då var det sågat i den fullständigt misslyckade KTM-kåpan!
                  Skillnad? Jo...en sisådär natt/dag. Fattar fortfarande inte varför man har fortsatt med den originalkåpan efter alla dessa år av klagan och jämmer.
                  Kan mycket väl tänka mig att man kan få allvarliga hjärnskador av att åka runt med originalet. Lagom tjocka/korta Österrikare klara säkert av det :-=)

                  Comment


                    Originally posted by g s m View Post
                    Jag har lite synpunkter på att kapa rutan,du kommer att bli blötare vid rengn grussput mm.HJÄLMEN HAR STOR INVERKAN PÅ TURBULENS crosshjäm med stor skärm mm funkar inte så bra över 100km +
                    Det där kan nog ha att göra med hur lång man är. Att bli blöt och få grus på sig tillhör åkningen. Åker rätt mycket XR650, och där har jag aldrig ens tänkt på att det skulle vara ett problem. Att kapa rutan var det bästa jag gjort...underbart att åka nu! Går turbulensen upp i hjälmen, så gör den. Ingen skillnad på crosshjälm och i-gral för mig iaf.

                    Comment


                      Filar på ett litet projekt och behöver en 300mm bromsskiva med KTM bultdelning och ca 4-4,5mm tjock.
                      Vad är det för dimensioner på LC8 Adv. bromsskivor fram?
                      Last edited by K J D; 03-23-2012, 12:56 PM.
                      Har du spik?

                      Comment


                        Originally posted by K J D View Post
                        Filar på ett litet projekt och behöver en 300mm bromsskiva med KTM bultdelning och ca 4-4,5mm tjock.
                        Vad är det för dimensioner på LC8 Adv. bromsskivor fram?
                        300mm är det.

                        Comment


                          Har övertryck i motorn på adv990. Det pyser rätt rejält när jag skruvar ur oljestickan. Så ska det väl inte vara. Någon ventil som kan vara tät?

                          / Mats
                          950, the # of the BEAST
                          990, Second BEST

                          Comment


                            Tja
                            Vevhusventilationen, ska normalt släppa ut övertrycket i vevhuset/motorn till förbränning via förgasare/insugsrör. Låter lite märkligt det du beskriver "pyser rejält" men försök att kolla slangarna/slangen från ventilkåporna till insugningsrören, Har för mig att det ser typ ut så LC8:orna. Ta isär och blås/sug i slangarna försiktigt med munnen så märker du om det är stopp. om inte så får du gå vidare till slang anslutningarna och göra samma sak, och så vidare. Kan sitta en rund vetil i svart plast typ på någon slang, en backventil kolla den också.
                            Lycka till LL

                            Comment


                              Det sitter en "ventil" på slangen mellan vevhus och luftburken på vänster sidan., kolla den.

                              Comment


                                Tack för tipsen.
                                950, the # of the BEAST
                                990, Second BEST

                                Comment

                                Working...
                                X