Var serva hojen?

[Micklar]

Tjena! Vintern närmar sig och det känns som om det är dags för service snart, men vart ska man serva hojen då man bor i stockholm? Jag känner att jag varken har tid eller ork att göra det själv varför jag ska lämna bort den.

Yamaha Center litar jag inte ett dugg på då de rasade en kompis R1:a då den var på service.... glömde spänna kamkedjan, varpå de var tillräckligt fräcka att försöka mörka det och laga den utan att säga nåt till honom, vilket naturligtvis sket sig. Efter mycket bråk fick han dock en ny, men ändå.

Jag har hört talas om nåt som ska heta Svenska Motorcykel AB eller nåt sånt, och hört att de ska vara rätt bra, sen så finns ju MC proffsen och MC varuhuset också, vad har ni för erfarenheter?

Sen så undrar jag också vart man kan köpa grusvänliga blinkers då en gick av efter lördagens åkning, utan att jag ens ramlade... Irriterande så det räcker. KTM och Ducati kör väl samma och har gummiarm om jag inte minns fel, men vart kan man köpa dessa?

Tacksam för tips!

/Micke

[Björklund]

Vad har du för hoj? Min blinkers gick sönder i helgen. Skall beställa från Karlströms motor.

[Arno]

Har min XR hos Svenska mc ab och det verkar vara bra killar. Personligen gynnar jag hellre småföretagarna än dom stora jättarna som MC-varuhuset m.fl.

[Linus]

Håller med Arno...
Mc-varuhuset har jag bara dåliga erfarenheter av. De tror att de kan vara hur kaxiga som helst :evil:

[Hagenblad]

Busenkelt att vinterkonservera hojen själv. Du klara det med två pilsner och lite olja.

1: Byt olja och filter. Sedimenterar annars.
2: Tvätta luftfilter.
3: Ta bort tändstuftet och häll i lite olja, typ en matsked. kicka några gånger.
4: Töm förgasaren. det sitter en dräneringsskruv längst ner på den.
5: Töm tanken.
6: Kolla glykol. Mätare finns för 50:- på ok eller motsv. Du kan säkert få låna en när du tankar.
7: Tvätta och fetta in hojen och kedjan.
8: Gå i ide.

ALternativet till detta är naturligtvis att köra året runt, men är det för kallt, starta och varmkör hojen varannan vecka.

[tysken]

ALternativet till detta är naturligtvis att köra året runt, men är det för kallt, starta och varmkör hojen varannan vecka.

Enligt det jag har lärt mig ska man inte starta och bara varmköra hojen under vintern om man inte tänker använda den. Det bildas svavelsyra i avgassystemet av kondensvatten och avgasen och värmen under bara varmkörningen räcker inte till att få bort dom. Bättre att ladda batteriet om det behövs och bara starta om man vill ut och köra.

Men jag kan ju ha fel med...

[Pasi]

De ambitiösa låter delarna ligga luftigt genom att helt enkelt riva isär hela motorn.

[Micklar]

Tjena! Jag har en Yamaha XT, vilken säkert är enkel att serva själv, men jag hoppar över det i år.

Nån som vet på rak arm var man kan köpa KTM/ducati blinkers? Vill helt ha till helgen, men utan kan man ju också åka, bara man inte träffar polisen :lol:

/Micke

[Arno]

Vinterkonserverar ej , brukar köra mina EN gång i månaden runt i garaget om det inte är torrt ute. Funkar fint :!:
Men i vinter lutar det åt dubbisar 8)

[electronaut]

Ställa av hojen? Är det barmark så är det bara att köra. :D